Ачааны машины засвар үйлчилгээ яагаад чухал вэ: Таны тээврийн хэрэгслийн ашиглалтын хугацааг уртасгах 5 чухал шүүлтүүр

Хэрэв та ачааны машины жолооч бол таны өрөм нь зөвхөн тээврийн хэрэгсэл биш, энэ нь таны амьжиргаа гэдгийг мэддэг. Гэхдээ энд нийтлэг бухимдал байдаг: хоёр ачааны машин, ижил марк, ижил хөдөлгүүр, ижил зам ... нэг нь байнга эвдэрч, нөгөө нь зүүд шиг гүйдэг. Энэ бол Хятадын хоёр ачааны машинчин Лао Ву, Лао Ли нарын нэгэн зэрэг ижил ачааны машин худалдаж авсан түүх юм. Лао Вугийн ачааны машин сул авирах хүч, хачирхалтай дуу чимээ, хар утаа, чичиргээтэй хурдатгал зэрэгтэй тэмцэж байв. Лао Ли? Энэ нь зам дээр үлдэж, найдвартай, үр ашигтай байв.

Ялгаа нь? Засвар үйлчилгээ.

Ачааны машинчид ихэвчлэн "30% засвар, 70% засвар үйлчилгээ" гэж хэлдэг бөгөөд тэдний зөв байдаг. Таны ачааны машиныг саадгүй ажиллуулах түлхүүр нь шүүлтүүрийн системд оршдог: таны хөдөлгүүр болон чухал эд ангиудыг шороо, хог хаягдал, бохирдуулагчаас хамгаалдаг үл мэдэгдэх баатрууд. Доор бид олон улсын жолоодлогын болон засвар үйлчилгээний дадал зуршилд нийцүүлэн ачааны жолооч бүр хэрхэн ажилладаг, чанар яагаад чухал, хэзээ солих вэ гэсэн зайлшгүй шаардлагатай 5 шүүлтүүрийг задлав.

1. Агаарын шүүлтүүр: Таны хөдөлгүүрийн "уушиг"

Ачааны машиныхаа хөдөлгүүрийг хүн гэж бодоорой—хэрэв та бохир агаараар амьсгалвал өвддөг. Таны хөдөлгүүрт ч мөн адил. Агаар шүүгч нь тоос, элс, тоосонцорыг шатаах камерт орохоос нь өмнө барьж, хавхлага, турбо цэнэглэгч, поршений цагиргуудыг эрт элэгдэхээс сэргийлдэг.

Чанар яагаад чухал вэ: OEM болон Aftermarket

• OEM (Original Equipment Manufacturer) шүүлтүүр: Тийм ээ, тэд илүү үнэтэй боловч үнэ цэнэтэй юм. OEM шүүлтүүрүүд нь агаарын урсгал болон шүүлтүүрийг тэнцвэржүүлдэг өндөр нягтралтай, гөлгөр шүүлтүүрийн цаас ашигладаг. Хөнгөн ачааны машины хувьд OEM агаарын шүүлтүүрийг зөвхөн 10,000 км-т цэвэрлэж, 20,000 км-т солих шаардлагатай.

• Борлуулалтын дараах шүүлтүүрүүд:Урьдчилан хямд, гэхдээ эрсдэлтэй. Чанар муутай цаас хурдан бөглөрдөг (зарим нь 5000 км-ийн зайд солих шаардлагатай) бөгөөд жижиг тоосонцор нэвтэрч болно. Цаг хугацаа өнгөрөхөд энэ нь хавхлагыг гэмтээж, газрын тосны хэрэглээг нэмэгдүүлж, хар утаа үүсгэдэг - засварын зардал нь шүүлтүүрт хэмнэж байснаас илүү их зардал гарах болно.

Хэрэглэх мэргэжлийн зөвлөмжүүд

• Хоёр давхаргат (дотоод доторлогоо) шүүлтүүрүүд: Зарим OEM шүүлтүүрүүд нэмэлт доторлогоотой байдаг. Үүнийг бүү устга! Энэ нь агаарын урсгалыг бага зэрэг бууруулсан ч гэсэн нарийн тоосны эсрэг хоёр дахь саадыг нэмж өгдөг (та өдөр тутмын жолоодлогын ялгааг анзаарахгүй байх болно).

• Суурилуулалтын асуудал:Шүүлтүүрийн "урд" болон "арын" тэмдэглэгээг үргэлж шалгаарай. Үүнийг хойш нь суулгаснаар асаалтанд хар утаа гарч, гэнэт унтрах болно-энэ алдаанаас зайлсхийх нь таныг хөдөлгүүрийн шаардлагагүй стрессээс аврах болно.

2. Тосны шүүлтүүр: Хөдөлгүүрийн "цусны урсгалыг" хамгаалах

Хөдөлгүүрийн тос нь таны ачааны машины амин судас боловч эргэлтэнд орохдоо төмөр үртэс, шороо, лагийг авдаг. Газрын тосны шүүлтүүр нь эдгээр бохирдуулагчийг барьж, тосыг цэвэр байлгаж, тахир гол, бүлүүр, хавхлага зэрэг чухал хэсгүүдийг гэмтээхээс сэргийлдэг.

Ачааны машины төрлөөс хамааран байршил өөр өөр байдаг

• Хүнд даацын машин: Тосны шүүлтүүр нь ихэвчлэн хөдөлгүүрийн хажуу эсвэл дээд талд байдаг.

• Хөнгөн ачааны машин: Хөдөлгүүрийн урд талд байгаа машинуудыг хай.

• Бичил ачааны машин: Ихэнхдээ хөдөлгүүрийн ёроолд суурилуулдаг (тос солих үед хялбархан).

Төрөл ба засвар үйлчилгээ

Газрын тосны шүүлтүүрүүд нь цаасан шүүлтүүр ба металл хайрцагтай шүүлтүүр (жийргэвч, шалгах хавхлага, тойрч гарах хавхлага) гэсэн хоёр үндсэн загвартай байдаг. Төрөлөөс үл хамааран чанарыг хэзээ ч бүү алдаарай. Хямдхан шүүлтүүр нь эрт бөглөрч, бохир тосыг эргэлдүүлж, хөдөлгүүрийг чинь элэгдэлд оруулдаг. Ачааны машиныхаа гарын авлагыг дагахдаа ихэвчлэн 10,000-аас 15,000 км тутамд, эсвэл тос солих бүртээ солих интервалыг дагана уу.

3. Түлшний шүүлтүүр: Цэвэр түлш = Хүчтэй гүйцэтгэл

Орчин үеийн дизель хөдөлгүүрүүд (ялангуяа Евро V/VI эсвэл Хятадын V/VI загварууд) бохирдолд мэдрэмтгий байдаг. Дизель түлшний жижиг хэсгүүд эсвэл ус хүртэл форсункуудыг бөглөж, хүчийг бууруулж, өндөр даралттай түлшний системийг гэмтээж болно. Түлшний шүүлтүүр нь эдгээр бохирдуулагчийг зайлуулж, таны хөдөлгүүрийг цэвэр түлшээр хангана.

Хоёр үе шаттай шүүлтүүр: Аль нэгийг нь бүү алгас

Ихэнх ачааны машинууд хос шүүлтүүрийн системтэй байдаг:

1. Явах эд анги дээрх анхдагч шүүлтүүр (их хэмжээний хог хаягдал, усыг барьж авдаг).

2. Хөдөлгүүрийн ойролцоох хоёрдогч шүүлтүүр (жижиг тоосонцорыг нарийн шүүх).

Хоёр шүүлтүүрийг тогтмол шалгах шаардлагатай. OEM түлшний шүүлтүүрүүд нь ялгаруулалтын хатуу стандартыг хангахаар бүтээгдсэн бөгөөд зах зээлд худалдаалагдаж байгаа шүүлтүүрүүд нь сайн шүүж чаддаггүй тул форсункийн эвдрэлд хүргэж, засвар хийхэд олон мянган зардал гардаг.

Орлуулах дүрэм

Түлшний шүүлтүүрийг 10,000 км тутамд солих эсвэл хэрэв та анзаарсан бол эртхэн солих хэрэгтэй.

• Удаан хурдатгал

• Түлшний зарцуулалт нэмэгдэнэ

• Хөдөлгүүр сул зогсох үед шүрших

4. Мочевин шүүлтүүр: Хорт утаа ялгаруулдаг ачааны машинд зориулагдсан (Евро V/VI)

Хэрэв таны ачааны машин Сонгомол катализаторыг бууруулах (SCR) системийг ашигладаг бол (Евро V/VI болон Хятадын V/VI стандартад шаардлагатай) мочевин шүүлтүүрийг тохиролцох боломжгүй. Энэ нь дизель яндангийн шингэний (DEF/urea) бохирдлыг шүүж, мочевин форсунк болон SCR катализаторын бөглөрөл үүсэхээс сэргийлдэг.

Гол баримтууд

• Солих интервал: 10,000 км тутамд—хугацаа хэмнэхийн тулд үүнийг түлшний шүүлтүүрийн өөрчлөлттэй синк хийнэ үү.

• OEM мочевиныг бас ашигла: Чанар муутай мочевин (ихэвчлэн "төсвийн" DEF гэж зардаг) нь мочевин насос болон хошууг зэврүүлдэг металлын ионуудыг агуулдаг. 50 лонх муу мочевин нь 2000 гаруй засвар хийхэд хүргэж болзошгүй - OEM-ийг дагаж мөрдөөрэй.

5. Агаар хатаагч: Таны тоормосны аюулгүй байдал

Ачааны машин тоормослохдоо шахсан агаар ашигладаг бөгөөд шахсан агаар нь чийгийг барьдаг. Хэрэв тэр чийг нь хүйтэн цаг агаарт хөлддөг эсвэл халуунд хавхлагыг зэврүүлдэг бол таны тоормос эвдэрч болзошгүй. Агаар хатаагч нь шахсан агаарын системээс ус болон бохирдлыг зайлуулж, таны тоормосыг хурдан шуурхай, аюулгүй байлгана.

олоход хялбар, арчлахад хялбар

Агаар хатаагчийг ачааны машины хүрээний зүүн талд эсвэл дотор талд олох болно - үүнийг санахад хэцүү байдаг. Хөнгөн ачааны машины хувьд 10,000-аас 20,000 км тутамд засвар үйлчилгээ хийнэ (шаардлагатай бол хатаах эсвэл шүүлтүүр элементийг солино).

Яагаад тохиролцох боломжгүй гэж

Агаар хатаагчийг үл тоомсорлох нь дараахь зүйлд хүргэдэг.

• Тоормосны гол цилиндрүүд гоожиж байна

• Түргэн тайлах хавхлагууд амжилтгүй болсон

• Хөвөн эсвэл хариу үйлдэл үзүүлэхгүй тоормос

Эдгээр асуудал нь зөвхөн мөнгө шаарддаггүй бөгөөд таны аюулгүй байдлыг эрсдэлд оруулдаг.

Эцсийн бодол: Засвар үйлчилгээ бол зардал биш хөрөнгө оруулалт юм

Лао Вугийн алдаа бол шүүлтүүр, засвар үйлчилгээ хийхдээ булангуудыг огтолж байсан явдал юм. Тэрээр 100-г зарж борлуулсан агаарын шүүлтүүрт хэмнэж байсан ч эцэст нь хөдөлгүүрийн засварт 3000-г зарцуулж, долоо хоногийн ажлаа алдлаа. Лао Ли? Тэрээр OEM шүүлтүүр, байнгын засвар үйлчилгээнд наалдсан бөгөөд түүний ачааны машин найдвартай ажилладаг бөгөөд дэлгүүрт бага цаг, замд илүү их цаг зарцуулдаг.

Дэлхий даяарх ачааны машинчдын хувьд таны өрмийн машин бол таны хамгийн чухал хэрэгсэл юм. Үүнийг нэгэн адил харьц:

• OEM шүүлтүүрийг сонгох (тэдгээр нь удаан үргэлжилж, илүү сайн хамгаалдаг).

• Солих интервалыг дагаж мөрдөх (эвдрэлийг хүлээх хэрэггүй).

• Аяллын өмнөх шалгалтын үеэр шүүлтүүрийг шалгана уу (жижиг асуудлуудыг эрт илрүүлээрэй).

Эцсийн эцэст, сайн засвар үйлчилгээ нь мөнгө үрэх биш, харин ачааны машин, бизнесээ урагшлуулах явдал юм.